부하 차단 스위치의 기능

그만큼부하 스위치회로 차단기와 차단 스위치 사이에 있는 스위칭 장치입니다. 간단한 아크 소멸 장치를 갖추고 있으며 정격 부하 전류와 일정 과부하 전류를 차단할 수 있지만 단락 전류는 차단할 수 없습니다.

그만큼부하 스위치부하 스위치는 주로 부하 전류를 차단하고 연결하는 데 사용되며, 고전압 퓨즈와 함께 회로 차단기를 대체하여 사용할 수도 있습니다. 사용이 간편하고 가격이 합리적이어서 10kV 배전망 시스템에 널리 사용되고 있습니다. 전력망의 안전하고 안정적인 운영을 위해서는 설계 단계에서 부하 스위치를 적절하게 선택하는 것이 매우 중요합니다.

부하 스위치의 작동 과정은 다음과 같습니다. 브레이크가 해제되면 개방 스프링의 작용으로 주축이 시계 방향으로 회전합니다. 한편으로는 크랭크-슬라이더 메커니즘을 통해 피스톤이 위쪽으로 이동하여 가스를 압축하고, 다른 한편으로는 두 세트의 4절 링크 메커니즘으로 구성된 전달 시스템을 통해 주 나이프가 먼저 열리고, 그 다음 아크 소멸 나이프를 밀어 아크 접점을 엽니다. 그러면 실린더 내부의 압축 공기가 노즐을 통해 아크를 소멸시킵니다.

고전압 부하 스위치의 작동 원리는 회로 차단기와 유사합니다. 일반적으로 간단한 아크 소멸 장치가 설치되지만 구조는 비교적 간단합니다. 그림은 압축 공기 고압 부하 스위치를 보여줍니다. 작동 과정은 다음과 같습니다. 브레이크가 해제되면 개방 스프링의 작용으로 주축이 시계 방향으로 회전합니다. 한편, 피스톤은 크랭크 슬라이더 메커니즘을 통해 위로 이동하여 가스를 압축합니다.

반면에, 2세트의 4절 링크 메커니즘으로 구성된 전달 시스템을 통해 메인 나이프가 먼저 열리고, 그 다음 아크 소멸 나이프가 밀려 아크 접점이 열리며, 실린더 내부의 압축 공기가 노즐을 통해 아크를 제거합니다. 닫을 때는 메인 샤프트와 전달 시스템을 통해 메인 블레이드와 아크 소멸 블레이드가 동시에 시계 방향으로 회전하여 아크 접점이 먼저 닫히고, 메인 샤프트가 계속 회전하여 메인 접점이 나중에 닫힙니다.

닫힘 과정에서 열림 스프링은 동시에 에너지를 저장합니다. 부하 스위치는 단락 전류를 차단할 수 없으므로 종종 전류 제한 고전압 퓨즈와 함께 사용됩니다. 전류 제한 퓨즈의 전류 제한 기능은 회로 차단 작업을 수행할 뿐만 아니라 단락 전류로 인한 열과 전력 손실을 크게 줄여줍니다.