개폐 장치는 일종의 전기 장비이며 개폐 장치의 외부는 먼저 캐비닛의 주 제어 스위치에 들어간 다음 하위 제어 스위치에 들어가고 각 하위 회로는 필요에 따라 설정됩니다.
계기, 자동 제어, 모터 마그네틱 스위치, 모든 종류의 AC 접촉기와 같은 일부는 고압 챔버 및 저압 챔버 스위치 캐비닛을 설정하고 발전소와 같은 고압 버스와 함께 일부는 또한 보호하기 위해 설정됩니다. 낮은 주 부하 감소의 주요 장비.
스위치 캐비닛의 주요 기능은 발전, 전송, 분배 및 전기 에너지 변환 과정에서 전기 장비를 열고 닫고 제어 및 보호하는 것입니다.
스위치 캐비닛의 구성 요소에는 주로 회로 차단기, 차단 스위치, 부하 스위치, 작동 메커니즘, 상호 인덕터 및 다양한 보호 장치가 포함됩니다.
차단기 설치와 같은 개폐 장치의 분류 방법에는 이동 개폐 장치와 고정 개폐 장치로 나눌 수 있습니다.
또는 캐비닛의 다른 구조에 따라 개방형 스위치 캐비닛, 금속 폐쇄형 스위치 캐비닛 및 금속 폐쇄형 기갑 스위치 캐비닛으로 나눌 수 있습니다.
다른 전압 레벨에 따라 고전압 개폐 장치, 중전압 개폐 장치 및 저전압 개폐 장치로 나눌 수 있습니다.
주로 발전소, 변전소, 석유 화학, 야금 철강 압연, 경공업 섬유, 공장 및 광업 기업 및 주거 지역, 고층 건물 및 기타 다양한 경우에 적용됩니다.
A. 고전압 배전반의 "5가지 보호"
1. 고전압 스위치 캐비닛의 진공 회로 차단기 트롤리가 테스트 위치에서 닫힌 후 트롤리 회로 차단기가 작업 위치에 들어갈 수 없습니다. (부하로 닫히는 것을 방지하십시오)
2. 고전압 스위치 캐비닛의 접지 칼이 제자리에 있으면 자동차 회로 차단기가 들어가거나 닫힐 수 없습니다. (접지 와이어가 닫히지 않도록 방지)
3. 고전압 스위치 캐비닛의 진공 회로 차단기가 닫히면 캐비닛 후면 도어가 접지 칼에 기계와 함께 잠깁니다. (전기 간격 이탈 방지).
4. 고전압 배전반의 진공차단기는 운전중 닫히며, 접지칼을 꽂을 수 없습니다.
5. 고전압 스위치 캐비닛의 진공 회로 차단기는 작동 중일 때 자동차 회로 차단기의 작업 위치에서 나갈 수 없습니다. (부하로 브레이크를 당기는 것을 방지하십시오)
나. 분류
전압 등급으로 분류
전압 레벨의 분류에 따르면 AC1000V 이하를 일반적으로 저전압 개폐 장치(PGL, GGD, GCK, GBD, MNS 등)라고 하고 AC1000V 이상을 고전압 개폐 장치(예: GG- 1A, XGN15, KYN48 등). 때때로 고전압 캐비닛의 전압은 AC10kV인 경우가 있습니다. 이를 중간 전압 캐비닛(예: XGN15 10kV 링 네트워크 캐비닛)이라고 합니다.
다. 전압파형으로 구분
로 분할: AC 스위치 캐비닛, DC 스위치 캐비닛.
D. 내부 구조에 따른 분류
풀아웃 개폐기(예: GCS, GCK, MNS 등), 고정 개폐기(예: GGD 등)
마. 사용
들어오는 라인 캐비닛, 나가는 라인 캐비닛, 측정 캐비닛, 보상 캐비닛(커패시터 캐비닛), 코너 캐비닛, 버스 캐비닛.
운영 절차
가. 송전절차
1. 후면 실링 플레이트를 먼저 설치한 후 전면 도어를 닫습니다.
2. 접지 스위치 스핀들을 작동하여 엽니다.
3. 핸드 카(브레이크가 열린 상태)를 트랜스퍼 카(플랫폼 카)와 함께 캐비닛(테스트 위치)에 밀어 넣습니다.
4. 보조 플러그를 정적 소켓에 삽입하고(테스트 위치 표시기가 켜짐) 전면 중앙 도어를 닫습니다.
5. 손수레를 테스트 위치(열린 상태)에서 핸들로 작업 위치로 밉니다(작업 위치 표시기는 켜짐, 테스트 위치 표시기는 꺼짐).
6. 차단기 핸드 카를 닫습니다.
나.정전(유지보수) 절차
1 회로 차단기 핸드카를 엽니다.
핸들을 사용하여 작업 위치(오픈 브레이크 상태)에서 테스트 위치로 핸드 카를 나갑니다.
3(작업 위치 표시기가 꺼져 있고 테스트 위치 표시기가 켜져 있음).
4 전면 중앙 도어를 엽니다.
5 고정 소켓에서 보조 플러그를 당겨 빼냅니다(테스트 위치 표시기 꺼짐).
6. 핸드카(열린 상태)를 이동카가 있는 캐비닛에서 내립니다.
7. 접지 스위치 스핀들을 작동하고 닫습니다.
8. 후면 실링 플레이트와 전면 하단 도어를 엽니다.
안전 모니터링 및 보호
다양한 광원에 대한 일련의 감지 실험을 통해 내부 폴트 아크 아크의 특성이 결정됩니다.
이를 기반으로 광섬유 센서와 경제적이고 실용적인 분산형 다점 내부 결함 아크 감지 및 보호 장치를 아크 단일 기준 규칙을 사용하여 개발합니다.
이 장치는 간단한 구조, 저렴한 비용, 빠른 작업 시간 및 강력한 간섭 방지 기능의 장점이 있습니다.
단독으로 사용할 수 있을 뿐만 아니라 다양한 계전기 보호 장치와 통합할 수 있으므로 스위치 캐비닛의 비용이 증가하지 않고 기술 수준과 부가가치가 크게 향상됩니다.
게시 시간: 2021년 8월 2일